“Como no les alcanzó el dinero para el plan de obras, tuvieron que ir a Buenos Aires a gestionar un subsidio para asfaltarla”, sentenció el dirigente del PRO.
“Me enteré que están pidiendo un subsidio para asfaltar Avenida Ramírez. Quieren agregar el asfalto sobre el hormigón armado, y eso es “pan para hoy y hambre mañana”.
“Cuando se empieza a cuartear el asfalto, lo que técnicamente se conoce como “piel de cocodrilo”, es natural que el agua comience a ganarse debajo y produzca más grietas”.
“Lo mismo pasa con el hormigón, que debajo se hace como una base de chocolate y empieza a ceder, y cuando pasa un camión fisura otro lado y la situación se va agravando”.
“Con las lluvias el asfalto se empieza a cuartear, y si no arreglamos la base para que sea impermeable a la sub base, cuando vibra el hormigón se transmite arriba al asfalto nuevo”.
“Los cordones cuneta tienen una medida reglamentaria, y con las cosas que están haciendo va a bajar a 8 cmts. Esto va a producir que cuando llueva a la gente se le haga imposible cruzar una esquina, porque el agua va a correr como en un arroyo”.
“En la foto, Avenida Ramírez parecía que iba a quedar tan linda, pensé que los paranaenses íbamos a poder disfrutar de algo así. Que iban a repavimentar y hacerla de nuevo, no como están haciendo ahora que son parches”.
“Ahora, como no les alcanzó el dinero para el plan de obras, tuvieron que ir a Buenos Aires a gestionar un subsidio para asfaltarla”.
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