La presidenta dejó inaugurada la autovía 168
Junto a Urribarri, Binner, Halle y demás funcionarios, destacó que “es una inmensa emoción esta inauguración” y “la importancia” de la misma señalándola “como una de las más importantes” finalizadas por el gobierno nacional.
La presidenta Cristina Fernández de Kirchner inauguró esta tarde el segundo tramo de la autovía sobre la ruta nacional 168, que une la ciudad de Santa Fe con el Túnel. Estuvo acompañado por parte de su gabinete y también por los gobernadores de Santa Fe y Entre Ríos y los intendentes de las dos capitales provinciales.
La mandataria inició su alocución, que se extendió por más de 20 minutos, la mayor parte dedicada al conflicto de los trabajadores portuarios de Rosario, expresando la “inmensa emoción” que le provocaba inaugurar la obra.
Cristina Fernández de Kirchner sentenció que más allá de la inversión “importante, de casi 250 millones de pesos; más allá de que es una obra importante para Entre Ríos y para Santa Fe, de comunicación y de seguridad vial, es un recuerdo muy especial”.
“Siendo constituyente, en 1994, transité esta ruta, durante tres meses casi todos los días. Me acompañaba el entonces gobernador de Santa Cruz, que también era constituyente”, mencionó, quebrada por la emoción, dado que se refería a su esposo, el ex presidente recientemente fallecido, Néstor Kirchner. La interrupción por los cánticos del público le permitió recuperarse y continuar con la alocución.
Ambos “cruzábamos y soñábamos con un país diferente. Y la verdad, jamás pensé que, años más tarde, iba a inaugurar la ampliación de la obra que él inició, que él soñó junto a los santafesinos y los entrerrianos y que tengo el placer de inaugurar para que la disfruten todos ustedes, sus hijos”, agregó.
“Siento mucha felicidad de estar junto a ustedes, porque siento que, como gobernante, puede pararme frente a ustedes, con lo que constituyen tal vez las obras de infraestructura más grandes que se han hecho en la historia de ambas provincias”, sostuvo. Tras mencionar la reciente inauguración de la autopista Rosario – Córdoba, consignó que más de 15 mil millones de pesos se han invertido en la vecina provincia en obras de infraestructura y energéticas.
La presidenta aprovechó para adelantar que la recaudación fiscal superó, en enero, los 40 mil millones de pesos, lo que constituye un “récord histórico”. Estos fondos “se derraman en más coparticipación y en derechos de exportación”, que se distribuyen también entre la Nación y las provincias.
También pidió un “ejercicio de responsabilidad histórica” a todos los sectores de la vida nacional. Apuntó primero a las empresas que reducen a situación de servidumbre a los trabajadores, y luego habló a los trabajadores. Anunció que la Nación intervendrá, a pedido de Santa Fe, en el conflicto portuario de Rosario. Les pidió a los trabajadores “no ser tontos” y no tensar demasiado la cuerda con los reclamos. “No se pueden tener los mismos comportamientos con que se enfrentaron las políticas neoliberales con un gobierno nacional y popular, que defiende los intereses de los trabajadores”, definió.
Por eso, pidió a los trabajadores actuar “con responsabilidad” porque a ellos es a quienes “más les conviene defender este modelo”. También dijo que había sectores que habían sido complacientes en los ’90, se tornaron “de repente, sumamente combativos”. “Van a ser los primeros perjudicados si las cosas nos llegan a ir mal”, vaticinó.
La presidenta arribó al aeropuerto de Paraná sobre las 19, siendo recibida por la comitiva oficial que encabezaba el gobernador Sergio Urribarri. Desde allí, se trasladó vía helicóptero al lugar del acto, donde la esperaban el gobernador de Santa Fe, Hermes Binner, y los intendentes de la vecina capital, Mario Barletta, y de Paraná, José Carlos Halle. La acompañaron los ministros de Trabajo, Carlos Tomada, de Planificación Federal, Julio de Vido, y el secretario General de la Presidencia, Oscar Parrilli.
La obra inaugurada son 9 kilómetros de autovía sobre la ruta nacional 168, en el tramo que une la cabecera del Túnel Subfluvial con Santa Fe, que incluyen 1,5 km de puentes. Tuvo un costo total de 250 millones de pesos.