Se desmoronó parte de un importante puente en Federal, a la desidia total de Vialidad se suma la inacción de la senadora Miranda

A pesar de los anuncios de Benítez de obras por 87 millones de pesos que incluían la importante plataforma sobre la Ruta 28 que une Federal y Feliciano, denuncian el deplorable estado de la misma y la inacción total de Vialidad en el organismo de los 6 mil millones de pesos.

Las denuncias por el deplorable estado de los caminos y puentes a lo largo y ancho de la provincia, eligiendo, los vecinos afectados por la intransitabilidad e inseguridad vial, este medio para canalizarlas.

En esta oportunidad la denuncia proviene del departamento Federal, puntualmente por la nefasta condición en que se encuentra el puente sobre el arroyo “Capinchori” en a Ruta Provincial 28, zona rural llamada Paraje “Carpinchori”.

Este viernes en ocasión de trasladarse una cosechadora parte del puente se desmoronó corriendo riesgo de la caída del vehículo rural al arroyo.

La obra es de suma importancia en la zona, ya que une el departamento con Feliciano, sobre una carretera importante que se traslada desde Concordia, pasa por Federación, Feliciano, Federal y llega a Corrientes.

Un vecino de Federal fue el que denunció el hecho, tomando conocimiento del mismo ya que ella carretera, por el desmoronamiento y la cosechadora varada, se vio impedido de circular por la misma.

Fue este vecino quien se encargó de registrar el siniestro y el deplorable estado de la misma, pudiéndose observar del mismo el importante socavón y el grave peligro de caída al arroyo que corren sus transeúntes.

Asimismo fue el encargado de llamar telefónicamente de inmediato a la zona Federal de Vialidad donde recientemente fue designado Carlos Rivarola, el cual fue puesto en funciones en enero de este año en un acto que encabezaron la titular de Vialidad Alicia Benítez y la senadora por el departamento, Nancy Miranda, para que los asistan.

La respuesta de la zonal de Rivarola fue en idéntico sentido de la que se viene produciendo en otras zonales de la provincia, “no tenemos combustible, no podemos hacer nada”, aunque también, le tiraron la pelota a la zonal Feliciano, dando una nueva muestra del abandono total del organismo hacia los entrerrianos.

La excusa parece ser habitual entre las zonales, ya que el puente se encuentra justo en el límite de ambos departamentos.

La cuestión se agrava si se pone atención el material que se perciben a simple vista del como utilizado para el puente donde a diario deben transitar vehículos de gran porte, entre las que se incluyen maquinarias y camiones ya que en un paso obligado –no hay otro- para la producción entrerriana de la zona.

Según relatan sus habituales transeúntes el puente, como toda la ruta, está cubierto de ripio y tierra y por debajo contiene tablas entrecruzadas con hierro, todo este material que lo contiene se encuentra en precarias condiciones hace tiempo.

A lo que hay que adicionarle que, por la falta de cunetas o desagües, ante cualquier lluvia a esta mezcla de ripio con tierra se lo lleva el agua, dejando en perores condiciones tanto la calzada como el puente.

Las condiciones lamentables de las obras ya tienen historia, siendo constantes los reclamos en la zona, con todo lo que trae aparejado en cuanto a inseguridad vial.

Años atrás, por el estado del puente,  un camión semirremolque volcó hacia uno de los laterales y cayó al arroyo, su conductor salió ileso de milagro, aunque la hacienda que trasportaba murió ahogada.

En allá oportunidad también cedió el terreno sobre el puente, sin embargo la reparación sigue siendo una materia pendiente.

Relatan que el estado es tal que si se camina sobre el puente, se puede sentir como se va desmoronando tras los pasos.

La falta de obras en la Provincia no es algo que sorprenda, desde hace largos y varios meses el Gobierno y/o Vialidad no practican ni siquiera anuncios sobre proyectos, ejecuciones o inauguraciones de las mismas.

Aunque lo que si llama la atención de esta inacción total es el descomunal presupuesto que se previó para este 2020 para la DPV, con 6 mil millones de pesos.

Semejante cifra de fondos públicos con la que deberían estar dando respuestas a las incesantes demandas provenientes de los vecinos de la Provincia.

La cuestión se agrava si se tiene cuenta que en marzo del 2019, hace un año tan solo, Benítez anunciaba un “plan estratégico de obras” de la Provincia con una inversión de 87 millones de pesos entre los cuales se proyectaba el puente sobre el Arroyo Carpinchori, así lo informó el propio Gobierno en un comunicado de prensa.

Se desconoce el estado del trámite del proyecto, esto es, si quedó en una mera expresión de deseos o si los fondos públicos se desembolsaron para su ejecución y la obra nunca se realizó, no debiendo sorprender a nadie esta segunda hipótesis en virtud de las reiteradas denuncias de corrupción por el manejo del dinero público con la obras en el organismo, mucho menos la primera.

Lo que si es cierto y los vecinos dan fe con pruebas, es que este viernes el importante puente se desmoronó y que Vialidad nueva, ente mostró la desidia, adjuntando como prueba una captura de pantalla del whatsapp donde ponen en conocimiento de las autoridades de la zonal Federal el hecho como también la formal respuesta ante el pedido de auxilio, un emoticón con el pulgar arriba.

Según relataron, luego del emoticón y la respuesta sobre la faltante de combustible de la zonal Federal, y tras larguísimas horas de espera una cuadrilla vial apareció en el lugar, aunque sin los elementos para reparar el puente.

Fueron los propios empleados de una estancia cercana, en vehículos privados quienes  tuvieron que recorrer unos 35 km hasta Federal en búsqueda de durmientes para improvisar una solución para poder mover la cosechadora que se quedó atascada e impedía el tránsito.

Pero la zonal Federal de la DPV no fue la única solicitada en la pretendida asistencia para reparar la trascendental obra de conexión, la senadora departamental, Nancy Miranda, también fue requerida y puesta en conocimiento, de la misma no hubo ni siquiera un emoticón, clavándole el visto la legisladora.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La historia no quedó allí, el sábado nuevamente el vecino debió transitar por la zona, constando por sí mismo que para tapar el desmoronamiento, luego de la puesta de los durmientes, la cuadrilla también improvisó una reparación, extendiendo unos nylon y echándole una mezcla que, como se ve, de ripio no tiene nada, pareciendo enteramente tierra.

La precariedad de la reparación, con elementos, en su mayoría conseguidos por los vecinos, hace obligado poner en alerta a los usuarios por el peligro que implica el estado actual del puente, siendo cuestión de días para que ocurra una nueva tragedia en la zona producto de la inacción total del organismo.

Lo grave del caso es que los fondos públicos están y estuvieron, al menos eso surge del presupuesto 2019, con casi 4 mil millones de pesos solo para rutas y caminos, el cual se amplió notablemente para este 2020 con 6 mil millones de pesos de presupuesto exclusivamente para la obra pública, aunque la respuesta sigue siendo la misma, la desidia absoluta.