El Gobierno entrerriano gastó 50 millones de pesos en comprar 1000 caños que a cualquier empresa le hubieran costado menos de la mitad. La compra se realizó a través de Vialidad Provincial en momentos en que se cuestiona la posibilidad de vaciamiento del organismo con intenciones de privatización.
Cualquier ciudadano común con una computadora y una conexión a internet es capaz de conseguir buenos precios a través de publicaciones en diferentes páginas web y así optimizar los recursos financieros familiares o empresarios, en momentos en que la economía y las finanzas agobian.
Pero nada de esto es posible en un gobierno provincial donde parece que los recursos abundan. Donde los docentes están bien remunerados, los efectivos policiales gozan de sus abultados haberes o los profesionales médicos perciben sus honorarios acordes a sus funciones. Una utopía.
Cualquier entrerriano bien habido podría conseguir muy buenos precios de cualquier insumo que necesite para construir, salvo quienes deben comprar con el dinero de los entrerrianos.
La Dirección Provincial de Vialidad, con el dinero del estado (de todos los contribuyentes), se de el “lujo” de comprar sin mirar precios. Con bombos y platillos anunciaron que adquirieron 1000 caños de cemento para realizar alcantarillas con una “inversión” de 50 millones de pesos, o sea, $ 50mil cada caño. Nunca se tomaron el trabajo de comparar cotizaciones.
En cualquier lugar especializado donde se puede pedir cotización, un solo caño cuesta como caro $ 17.000, lo que implica que si pedimos 1000, el precio es mucho menor, hasta $ 15.000 la unidad.
Simple comparación, 1000 caños a 15 mil pesos podríamos verdaderamente invertir unos 15 millones de pesos para las obras necesarias. Sin embargo y enrostrando el gasto, el gobierno gasta $ 50.000.000.-
En momentos en que los empleados viales defienden verdaderamente la fuente laboral de una posible privatización encubierta, los Consorcios Camineros, los funcionarios siguen dilapidando el dinero de los entrerrianos y las obras siguen sin aparecer.
7 comentarios
Buen dia Ricardo a esos caños lo hacian en febre. En epocas del Pato y Bahl fue desmantelado.
El transporte sale mucho mas caro que el caño. Averiguen
las pelotas en un flete a parana vale 60lucas + iva para llevar esa cantidad de caños son 2palos 300. saca la cuenta de la que se robaron
EL PRECIO NO SOLO ESTA FORMADO POR EL COSTO DEL BIEN.. APARTE LOS TIEMPOS DE LA ADMINISTRACION PUBLICA NO SON LOS DE LA FAMILIA… Y LOS PROVEEDORES LO TIENEN EN CUENTA … A VECES HASTA UN AÑO SE DEMORA EN PAGAR
Vialidad se caracterizó por hacer caños de cemento de todas las medidas en distintas zonales (Victoria, Gualeguaychú, y otras). Pero además, tiene una fábrica de caños especifica y para toda la provincia con sede en Villaguay y que cualquiera que pase por la Ruta 18 llegando a la Ciudad del Encuentro desde Paraná, puede observar los carteles y el tinglado inmenso de vialidad donde se hacen estas tareas, pasando el Parque Industrial…
LAS PELOTAS, SE ROBARON LA PLATA, ESOS MIL CAÑOS COMO MUCHO SALIA 25 MILLONES DE PESOS, CON FLETE Y PUESTO Y DESCARGADO EN PARANA.
ANDA A SABER QUE CHANCHUYO HIZO «PREMOLDEADOS BERTONE» Y QUE COMETA RECIBIERON LOS EMPLEADOS DE VIALIDAD. TENDRIA QUE ABRIR UNA INVESTIGACION Y ECHAR A LA MIERDA A LOS CORRUPTOS DE AHI
Para esa fecha
Caño 0.80m HºAº $16.000+IVA x500u = 8 MILLONES
Caño 1.00m HºAº $22.000+ IVA x 500u= 11 MILLONES
Flete a Parana $50.000+IVA (entran 44 caños de 0.80m x flete) y (24 caños de 1.00m x flete)
500/44= 12 fletes
500/24= 21 fletes
12+21= 33 fletes x $50.000 = $1.650.000 (De Santotome a Parana)
En sintesis $8.000.000 + $ 11.000.000 + $1.650.000 = $20.650.000 x 1.21 (IVA)= $ 24.986.500
$50.000.000 – $ 24.986.500 = $25.013.500 (A DONDE ESTAN LOS 25 MILLONES RESTANTES??????????)
Y A ESO RESTALE UN 10% POR COMPRA EN CANTIDAD, AHI TENES 2PALITOS Y MEDIO MAS QUE ANDA A SABER AL BOLSILLO DE QUIEN FUERON A PARAR