«Hace un par de años venimos trabajando con un grupo amplio de trabajadores viales con la idea de ir corrigiendo los errores que se han cometido en elecciones anteriores donde más de un 60% de trabajadores se pronunciaban en contra de la actual conducción del sindicato y siempre íbamos en dos listas desunidos», remarcó Federico Colominas, candidato a Secretario General del Sinicato VIal.
«Con esa idea se empezó a trabajar en un consenso, se empezó a discutir y se construyó una unidad de la oposición, donde fueron los propios trabajadores también quienes resolvieron que sea yo quien vaya al frente como candidato a secretario general».
«Unión y Renovación es el nombre de la agrupación. Cuando hablamos de unión es como un objetivo de nuestra gestión, trabajar en la unidad de todos los trabajadores, y cuando hablamos de renovación, hablamos de una verdadera renovación, no solamente de un cambio de nombres, sino que entendemos que se tiene que cambiar la forma de hacer del sindicato, de poner en valor nuestro SOEVER, y en eso también venimos trabajando».
«Hemos ido trabajando en problemáticas que son generales a todos los trabajadores viales de la provincia. Primero y principal, la situación de nuestro sindicato, la inacción de nuestro sindicato, el alejamiento del sindicato de nuestros trabajadores, tenemos un sindicato que no discute sobre la política vial de la provincia, que no discute sobre la situación de vialidad, tenemos un sindicato que lamentablemente tampoco discute sobre el salario de los trabajadores, donde tampoco nos representa ante la ausencia de nuestra obra social, que es un tema muy sensible, entendiendo que no podemos llegar al primer día de nuestra gestión, a sentarnos a ver qué es lo que vamos a hacer, por eso entendemos también que ya tenemos que ir trabajando en propuestas concretas y viables para poder llevar adelante desde nuestra gestión».
«También estamos trabajando sobre una propuesta de fortalecimiento de nuestro básico. Actualmente los trabajadores viales tenemos de nuestro ingreso alrededor de un 70% que son adicionales, y entendemos que tenemos que ponernos a trabajar en fortalecer nuestro básico, poner en valor el salario del trabajador vial y poner en valor a los trabajadores para así también ir poniendo en valor nuestra institución».
«La Dirección de Vialidad tiene representación en toda la provincia, tiene 20 zonales, dos canteras, y entendemos que es necesario para atender los caminos de toda la provincia, justamente por las características de nuestra provincia, por las características de nuestro suelo, por la cantidad de ríos y arroyos que atraviesan nuestros caminos, tiene una particularidad muy especial nuestra provincia, por eso entendemos también que es necesario ponerse a trabajar en fortalecer nuestra institución, de la mano de la gestión que esté de turno».
«El trabajador está totalmente desconforme con la actual conducción sindical, una conducción que se ha alejado de la necesidad diaria de los trabajadores de toda la provincia, lo sentimos los trabajadores de Paraná y mucho más los trabajadores de las zonales, donde hay una ausencia total de nuestro sindicato, y como decimos nosotros, la decisión ya está tomada hace dos elecciones anteriores, donde más del 60% se ha pronunciado en contra de esta conducción, el trabajo nuestro era por ahí tratar de unificar toda esa desconformidad, organizarla en una única propuesta.»
«El 12 de junio las elecciones se van a realizar en Paraná, en lo que es la sede del sindicato, en calle Andrés Pazos y San Juan, y en cada una de las dependencias del interior también, donde se van a elegir comisiones ejecutivas y la comisión directiva central. También es algo importantísimo para nosotros haber podido llegar con nuestros propios recursos, con los autos de los compañeros, poniendo plata en nuestro bolsillo. Sabemos las limitaciones que tenemos, pero hemos podido llegar con la propuesta a toda la provincia y lo vamos a volver a hacer ahora».
«Somos conscientes, que no tenemos ni el tiempo ni la estructura que tiene el oficialismo, que son trabajadores que hace 20, 30 años no están en viabilidad trabajando. Hoy en día, el candidato del oficialismo, maneja un presupuesto de alrededor de 150 millones por mes, donde no hay tampoco una política vial a nivel nacional que haya favorecido a la vialidad de todas las provincias y al trabajador vial mucho menos. Sabemos de esa diferencia, pero también sabemos del compromiso de los trabajadores y la necesidad que ellos tienen de expresarse, porque entienden que esto se tiene que renovar».
«Venimos a hacer lo que no se ha hecho en todo este tiempo» sentenció Colominas.
2 comentarios
Perdieron la asamblea por 80 votos y dicen que tienen el 60 % de los votos. Hay un número que no cierra jajaja
Es la forma que un sindicato debe funcionar. Por eso apoyamos a Fede y su equipo que representan nuestra familia vial